CỨU HỘ 24/7: Thủng lốp, hết bình, chết máy có mặt sau 15p!
Gọi Ngay
Kiến thức & Bắt bệnh xe máy

Cẩm Nang Chăm Sóc & Sửa Chữa Xe Máy

Tra cứu nhanh các nguyên nhân rung giật, hụt ga, hao nhớt và quy trình bảo dưỡng chuẩn xác giúp xe luôn êm ái.

Chuyên mục: Tất cả6 bài viết
Nguyên Nhân Tay Ga Bị Rung Đầu & Cách Khắc Phục Triệt ĐểBắt Bệnh

Nguyên Nhân Tay Ga Bị Rung Đầu & Cách Khắc Phục Triệt Để

Rung đầu khi lên ga ở dải tốc độ 10-20km/h trên SH, Air Blade, Vision. Nguyên nhân từ nồi trước/sau và cách vệ sinh, thay bi chuẩn.

12/09 • 5p đọcĐọc tiếp
Bao Lâu Cần Thay Nhớt Máy, Nhớt Láp & Nước Mát?Bảo Dưỡng

Bao Lâu Cần Thay Nhớt Máy, Nhớt Láp & Nước Mát?

Nắm rõ chu kỳ thay chất lỏng định kỳ giúp động cơ êm ái, bốc máy và tránh tình trạng lúp-bê dên tốn hàng triệu đồng.

10/09 • 4p đọcĐọc tiếp
Xử Lý Xe Tay Ga Tắt Máy Khi Đi Qua Vùng Ngập NướcCứu Hộ

Xử Lý Xe Tay Ga Tắt Máy Khi Đi Qua Vùng Ngập Nước

Đường ngập làm nước tràn vào lọc gió và buồng đốt. Tuyệt đối không bấm đề liên tục để bảo vệ cụm đề và dên.

05/09 • 3p đọcĐọc tiếp
Dấu Hiệu Má Phanh Đã Mòn & Đĩa Thắng Bị XướcAn Toàn

Dấu Hiệu Má Phanh Đã Mòn & Đĩa Thắng Bị Xước

Bóp phanh thấy tiếng rít kim loại ken két hoặc tay phanh bị sâu. Cần thay ngay trước khi phải tiện lại đĩa phanh.

01/09 • 3p đọcĐọc tiếp
Cách Phân Biệt Nhớt Xe Máy Thật - Giả Bằng Mắt ThườngPhụ Tùng

Cách Phân Biệt Nhớt Xe Máy Thật - Giả Bằng Mắt Thường

Kiểm tra vòng seal nắp chai, logo dập nổi và màu sắc độ sánh của nhớt để tránh mua phải nhớt tái chế gây xước nòng.

28/08 • 6p đọcĐọc tiếp
Xe Khó Khởi Động Vào Buổi Sáng: Kiểm Tra 3 Vị Trí NàyBắt Bệnh

Xe Khó Khởi Động Vào Buổi Sáng: Kiểm Tra 3 Vị Trí Này

Bugi bám muội than, bình ắc quy yếu điện áp hoặc nghẹt kim phun Fi là những nguyên nhân phổ biến nhất.

25/08 • 4p đọcĐọc tiếp
Xe bạn đang có dấu hiệu bất thường?
Đưa xe đến xưởng để kỹ thuật viên kiểm tra bugi, nồi, ắc quy miễn phí.
Đặt Lịch Hẹn Ngay
Zalo