Cứu Hộ• 05/09• 3p đọc
Xử Lý Xe Tay Ga Tắt Máy Khi Đi Qua Vùng Ngập Nước
Đường ngập làm nước tràn vào lọc gió và buồng đốt. Tuyệt đối không bấm đề liên tục để bảo vệ cụm đề và dên.
1. Dấu hiệu & Triệu chứng nhận biết
- Xe đang lội nước thì phụt khói trắng, lụp bụp rồi lịm tắt máy hoàn toàn.
- Bấm nút khởi động nghe tiếng 'tạch tạch' từ rơ-le nhưng mô-tơ đề không quay.
- Dắt xe ra khỏi chỗ ngập thấy pô xe hoặc ống xả lọc gió chảy nước liên tục.
2. Nguyên nhân cốt lõi từ bộ phận
- Mực nước cao hơn miệng bô hoặc tràn qua họng lấy gió (nằm sát bánh sau xe tay ga), hút trực tiếp vào buồng đốt.
- Nước vào buồng đốt piston không nén được (hiện tượng thủy kích), nếu cố đề sẽ cong gãy tay dên, bể lốc máy.
- Chụp bugi hoặc dây cao áp bị ướt gây mất đánh lửa cao áp.
3. Quy trình kiểm tra & khắc phục tại xưởng
Bước 1: TUYỆT ĐỐI KHÔNG BẤM ĐỀ LẠI
Tắt chìa khóa ngay lập tức. Cố gắng bấm đề khi nước còn trong buồng đốt sẽ làm cong gãy tay dên ngay lập tức.
Bước 2: Thoát nước nhanh ngoài hiện trường
Dựng chân chống đứng, nâng phần đầu xe lên cao để nước đọng trong ống pô chảy ra ngoài bớt. Kiểm tra lọc gió mở nắp xả ống nhựa nhỏ bên dưới.
Bước 3: Dắt đến tiệm sửa xe gần nhất
Thợ sẽ tháo bugi, quay trục máy xả kiệt nước buồng đốt, vệ sinh lọc gió, xả bỏ nhớt máy bị vào nước (đã biến thành màu sữa) và xúc rửa buồng nhớt.
Chi phí tham khảo tại Sửa Xe Chính Biên Hòa:
Cứu hộ ngập nước nhẹ (xả nước buồng đốt, vệ sinh bugi, sấy điện): 70.000đ - 120.000đ | Thay nhớt máy + nhớt láp bị vô nước: 150.000đ - 250.000đ.
Lời khuyên từ thợ máy:
Nếu bắt buộc phải lội nước ngập nửa bánh xe, hãy giữ đều ga ở mức tua máy cao và rà thắng để kiểm soát tốc độ, tuyệt đối không giảm ga giữa dòng nước.
Xe bạn đang có dấu hiệu tương tự?
Đừng cố chạy tiếp làm hao mòn sang các linh kiện đắt tiền khác. Ghé tiệm để kiểm tra miễn phí!
